Dolny wał kolumny kierowniczej (Discovery 3)

Wyjmowanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na lub pod pojazdem opartym wyłącznie na podnośniku. Pamiętaj, aby podeprzeć samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Otwórz maskę.

3.

UWAGA: Upewnij się, że kierownica znajduje się w pozycji na wprost.

UWAGA: Nie kręcić kierownicą przy odłączonym dolnym wałku kolumny kierownicy, gdyż może to spowodować uszkodzenie sprężyny śrubowej i przełączników w kierownicy.

UWAGA: Zanotuj położenie, w którym część została zainstalowana.

Poluzuj śrubę mocującą dolny wał kolumny kierownicy do górnego wału kolumny kierownicy.



4. Zdemontuj zespół koła i opony.

5. Aby uzyskać dostęp, zdejmij osłony termiczne górnego wahacza i przewodu hamulcowego.

• Usuń 3 nakrętki.
• Usuń trzy śruby.

6. Zdemontuj wykończenie błotnika dolnego błotnika. Usuń 4 zaciski.





7. Opuść samochód na podnośnik.

8. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji I. Obróć kierownicę tak, aby łeb śruby dolnej półosi kolumny kierownicy był widoczny przez lewy nadkole.

9.

UWAGA: Nie kręcić kierownicą przy odłączonym dolnym wałku kolumny kierownicy, gdyż może to spowodować uszkodzenie sprężyny śrubowej i przełączników w kierownicy.

Wykręć śrubę mocującą dolny wał kolumny kierownicy i wyrzuć ją.



10. Obróć kierownicę do pozycji do jazdy na wprost. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

11. Podnieś samochód na podnośniku.

12. Wymontuj dolny wał kolumny kierownicy. Wykręć górną śrubę mocującą dolny wał kolumny kierownicy i wyrzuć ją.

Instalacja

1. Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.

2. Zamontuj dolny wał kolumny kierownicy.

• Połączyć dolny wał kolumny kierownicy z górnym wałem kolumny kierownicy.
• Przymocuj przegub uniwersalny do mechanizmu kierowniczego.

3. Zamontuj nową śrubę mocującą dolny wał kolumny kierownicy do górnego wału kolumny kierownicy, ale nie dokręcaj jej na tym etapie.

4. Opuść samochód na podnośnik.

5.

UWAGA: Nie kręcić kierownicą przy odłączonym dolnym wałku kolumny kierowniczej, gdyż może to spowodować uszkodzenie sprężyny śrubowej i przełączników w kierownicy.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji I. Obróć kierownicę tak, aby otwór w dolnej śrubie wału kolumny kierownicy był widoczny przez lewy nadkole.

6. Wkręcić śrubę mocującą dolny wał kolumny kierowniczej do mechanizmu kierowniczego. Wkręcić nową śrubę i dokręcić momentem 30 Nm.

7. Obróć kierownicę do pozycji do jazdy na wprost. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

8. Podnieś samochód na podnośniku.

9. Zamontuj osłonę błotnika dolnego błotnika. Zamontuj 4 zaciski.

10. Zamontuj osłony termiczne górnego wahacza i przewodu hamulcowego.

• Wkręć trzy nakrętki.
• Wkręć trzy śruby.

11. Zamontuj zespół koła i opony. Dokręcić nakrętki kół momentem 140 Nm.

12. Dokręcić śrubę mocującą dolny wał kolumny kierownicy do górnego wału kolumny kierownicy momentem 30 Nm.

13. Zamknij kaptur.

(Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: LRMAN.ru)