Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja wtryskiwacza paliwa (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Zapas paliwa
  • Wyjmowanie i instalacja wtryskiwacza paliwa
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Unikaj narażenia na otwarty ogień, iskry lub substancje łatwopalne.


Po wyłączeniu silnika odczekaj co najmniej jedną minutę przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw układu wtrysku paliwa.


Oczyść obszar wokół elementu i usuń wszelkie ciała obce. Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Wtryskiwaczy paliwa nie należy demontować ani czyścić ich dysz, nawet przy pomocy urządzeń ultradźwiękowych. Jeśli to konieczne, zamontuj nowe wtryskiwacze paliwa.


Wtryskiwacze paliwa należy zamontować w ich oryginalnym położeniu.


Przed przechowywaniem dyszy w pozycji pionowej należy ją zakryć, aby zapobiec uszkodzeniu.


Wtryskiwacze paliwa należy przechowywać w pozycji pionowej, a po wymontowaniu należy je zatkać, aby zapobiec wyciekowi paliwa.


Jeśli zainstalowano nowy element, skonfiguruj konfigurację za pomocą sprzętu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.


Odpowietrz układ paliwowy, obracając silnik, aby odpowietrzyć układ.


UWAGA: Jeżeli konieczne jest wymontowanie lub wymiana zestawu wtryskiwacza paliwa, montaż należy przeprowadzić parami. Wtryskiwacze odpowiednio 2 i 3, 1 i 4.


Wyjmowanie


1. Odłącz kabel uziemiający akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

2. Zdejmij obudowę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

3.
2. Zdejmij obudowę silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05…


4. Odłącz wysokociśnieniowy przewód doprowadzający paliwo i wyrzuć go, gdy nie jest już potrzebny.



Upewnij się, że oba końce przewodu paliwowego pozostają w kontakcie do czasu odkręcenia obu nakrętek złączkowych i dokładnego oczyszczenia obszaru wokół połączeń.


Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


5.
Zaślep wszystkie otwory. Użyj nowych czapek.


6.
UWAGA: Zaznaczyć położenie sworznia mocującego wtryskiwacz.


UWAGA: Zaznaczyć położenie sworznia mocującego wtryskiwacz.


7.
Przed przechowywaniem dyszy w pozycji pionowej należy ją zakryć, aby zapobiec uszkodzeniu.




Wtryskiwacze paliwa należy przechowywać w pozycji pionowej, a po wymontowaniu należy je zatkać, aby zapobiec wyciekowi paliwa.


Wymień podkładkę. Zaznaczyć położenie plastikowej tulei montażowej.


Wymień podkładkę. Zaznaczyć położenie plastikowej tulei montażowej.


Instalacja


1. Zamontuj wtryskiwacz paliwa. Moment dokręcania: Etap 1: 5 Nm. Etap 2: 130°

Oczyść element z brudu i tłuszczu. Zamontuj nową podkładkę uszczelniającą.


2. Zamontuj nowy wysokociśnieniowy przewód paliwowy, ale na tym etapie nie dokręcaj go całkowicie.

UWAGA: Oczyścić element z brudu i tłuszczu.


3. Dokręć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia. Moment dokręcania: Etap 1: 22 Nm. Etap 2: 25 Nm

4. Podłączyć wąż powrotny i zabezpieczyć go.

5. Zamontuj zabezpieczenie silnika. Patrz procedura: Pokrywa silnika — 2,2 l Duratorq — Td4 (501-05 Poszycie, demontaż i montaż).

6. Usuń powietrze z układu paliwowego.

UWAGA: Odpowietrzyć układ paliwowy, obracając silnik, aby odpowietrzyć układ.


7. Jeśli zainstalowano nowy element, skonfiguruj konfigurację za pomocą sprzętu diagnostycznego zatwierdzonego przez firmę Land Rover.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja układu paliwowego
Opis układu paliwowego
Wysokociśnieniowa pompa paliwa
Kolektor paliwowy Common Rail
Wtryskiwacze paliwa
Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia
Przegląd i testowanie układu paliwowego
Tabela oznak usterki

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja wtryskiwacza paliwa

Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalacja kolektora paliwowego
Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa
Korpus przepustnicy
Specyfikacja turbosprężarki
Opis turbosprężarki
Zasada działania turbosprężarki
Drążek napędowy turbosprężarki
Wyjmowanie i instalacja turbosprężarki

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa o pojemności 4,0 l Discovery 3 (2004-2009)
• Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 16 + 15 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪