Wyjmowanie
Uwaga: pompy nie można naprawić, należy wymienić ją na nową.
1. Odłącz akumulator.
2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
3. Zdejmij osłonę silnika.
4. Zdemontuj wentylator wraz ze sprzęgłem wiskotycznym.
5. Umieść pojemnik pod pompą, aby zebrać ciecz.
6. Przytrzymując koło pasowe pompy kluczem imbusowym 9 mm, odkręć trzy śruby mocujące koło pasowe i zdejmij koło pasowe.
7. Odłącz wąż doprowadzający wodę od pompy.
8. Odłącz wąż wysokociśnieniowy od pompy.
Uwaga: Zakryj węże i złączki.
9. Odłącz przewody wysokiego napięcia od zacisków.
10. Odkręć trzy śruby mocujące pompę wspomagania układu kierowniczego, zdejmij pompę i hak podnoszący silnik.
W razie konieczności należy przeprowadzić dalsze operacje
11. Odkręć 5 przednich śrub podporowych.
12. Zamontuj podporę, dokręcając śruby momentem 9 Nm.
Instalacja
13. Zamontuj pompę i hak podnoszący silnik. Dokręć śruby mocujące momentem 35 Nm.
14. Podłącz wąż wysokociśnieniowy. Dokręć nakrętkę mocującą momentem 20 Nm.
15. Podłącz wąż doprowadzający.
16. Nanieść klej Loctite 242 na gwinty śrub mocujących koło pasowe pompy. Zamontować koło pasowe i dokręcić śruby momentem 10 Nm.
17. Zainstaluj ponownie wyjęte części.
18. Odpowietrz układ kierowniczy.
Komentarze do tego artykułu