Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindrów.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, Uszczelka głowicy cylindrów: modele z manualną skrzynią biegów.
3. Wymontuj łożyska korbowodu.
SILNIK - Td4, Grupa tłoków, Wymiana panewek korbowodu.
4. Usuń węgiel z górnej części cylindra.
5. Ostrożnie wybić tłok z cylindra.
UWAGA: Podczas wybijania tłoka należy uważać, aby korbowód nie dotykał lusterka cylindra i dysz olejowych.
6. Aby łańcuch rozrządu nie gryzł podczas obracania się wału korbowego, może być potrzebna pomoc partnera.
7. Wykonaj czynności opisane powyżej z pozostałymi trzema tłokami.
8. Zacisnąć korbowód w imadle z miękkimi szczękami.
9. Za pomocą dwóch cienkich śrubokrętów ostrożnie zdejmij i wyrzuć dwa pierścienie zabezpieczające pierścieni tłokowych.
10. Wypchnij sworzeń tłoka z tłoka i korbowodu, a następnie wyjmij tłok.
11. Tłoki i cylindry: Zmierzyć średnicę cylindra w dolnej, środkowej i górnej strefie w płaszczyźnie wskazanej na rysunku. Zapisz wyniki pomiarów.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
12. Powtórzyć pomiar w płaszczyźnie pokazanej na rysunku i dla dwóch grup pomiarów obliczyć owalność i zbieżność walca.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
13. Rozpoczynając od tłoka nr 1, zmierzyć średnicę osłony w płaszczyźnie prostopadłej do osi sworznia tłoka, w odległości 12 mm od dolnej krawędzi osłony:
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
14. Porównaj średnicę tłoka ze średnicą cylindra i oblicz luz między tłokiem a cylindrem.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
15. Zdejmij pierścienie uszczelniające, kompozytowe pierścienie zgarniające olej i rozpierak pierścienia zgarniającego olej z nowego tłoka.
16. Włożyć nowe pierścienie do cylindra i sprawdzić w nich szczelinę montażową w odległości 30 mm od górnej płaszczyzny bloku. Podczas pomiaru luzu upewnij się, że pierścienie znajdują się w płaszczyźnie prostopadłej do osi cylindra.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
17. Założyć pierścienie zgarniacza oleju i ekspander, upewniając się, że pierścienie są połączone na styk i nie zachodzą na siebie.
18. Załóż drugi pierścień zaciskowy tak, aby oznaczenie "TOP" było skierowane do góry.
19. Załóż górny pierścień zaciskowy tak, aby oznaczenie "TOP" było skierowane do góry.
20. Sprawdź luz między pierścieniem a rowkiem tłoka.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
21. Sprawdź osadzenie sworznia tłoka w tłoku: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów.
22. Sprawdzić zużycie tulei górnej głowicy korbowodu, sprawdzić osadzenie sworznia w tulei: sworzeń powinien poruszać się z niewielkim wysiłkiem, bez zacięć i zauważalnych luzów.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
UWAGA: Tulei korbowodu nie można wymienić. W razie potrzeby zmienia się zespół korbowodu.
23. Bądź przekonany o braku deformacji pręta. Zamontować nowe łożysko z warstwą docierającą, oznaczoną na NIEBIESKO, w korbowodzie. Zamontuj nowe łożysko oznaczone na CZERWONO w kołpaku korbowodu.
24. Zamontować osłony na korbowodach, wkręcić stare śruby na miejsce i dokręcić je momentem 5 Nm.
25. Sprawdź równoległość osi górnej i dolnej głowicy korbowodów, mierząc w odległości około 150 mm od płaszczyzny symetrii korbowodu.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
UWAGA: Nie próbuj prostować zdeformowanego korbowodu.
26. Sprawdź, czy po obu stronach korbowodu nie ma odkształceń.
DANE TECHNICZNE, Silnik — Diesel Td4.
Instalacja
1. Wytrzyj cylinder, tłoki, pierścienie tłokowe i korbowody.
2. Umieść tłoki na korbowodach, tak aby numer na spodzie główki korbowodu był skierowany w stronę strzałki na denku tłoka, jak pokazano.
3. Nasmaruj sworznie tłokowe, otwory tłoków i główki korbowodów olejem silnikowym. Włóż sworznie tłokowe i zabezpiecz je nowymi pierścieniami ustalającymi, które muszą całkowicie wejść w swoje rowki.
4. Nasmaruj tłoki, pierścienie tłokowe i cylinder czystym olejem silnikowym.
5. Sprawdź swobodę ruchu pierścieni w rowkach. Rozsuń pierścienie blokujące co 120°, tak aby blokady nie znajdowały się po najbardziej obciążonej stronie tłoka (lewą stronę tłoka, patrząc na jego przód).
6. Za pomocą przyrządu LRT-12-204 zacisnąć pierścienie tłokowe.
7. Nasuń prowadnice LRT-12-176 na korbowód, aby zabezpieczyć otwór cylindra i czop korbowy.
8. Włóż tłok do cylindra tak, aby strzałka na dole tłoka była skierowana w stronę przodu silnika.
9. Zdejmij prowadnice LRT-12-176 z korbowodów.
10. Zamontować łożyska korbowodu.
SILNIK - Td4, Grupa tłoków, Wymiana panewek korbowodu.
11. Sprawdź występ tłoka.
SILNIK - Td4, REGULACJE, Sprawdzenie wysunięcia tłoka przy zdjętej głowicy.
12. Zamontować uszczelkę głowicy cylindrów.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, Uszczelka głowicy cylindrów: modele z manualną skrzynią biegów.
13. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu